鋼之家網(wǎng)站2026年鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展形勢(shì)會(huì)議成功舉辦
第十六屆全國(guó)鋼鐵貿(mào)易與物流企業(yè)百家誠(chéng)信暨品牌供應(yīng)商評(píng)選揭曉
外高橋造船兩型新船同日下塢
11月6日,外高橋造船為GRIMALD公司建造的系列9000車汽車運(yùn)輸船H1606及為德翔海運(yùn)公司建造的7000TEU集裝箱船H1630順利下塢。外高橋造船總監(jiān)李芝忠、GRIMALDI公司項(xiàng)目組經(jīng)理Tudor Gabriel Tatoiu、德翔海運(yùn)船東代表黃鈴祐、意大利船級(jí)社(RINA)駐廠項(xiàng)目組代表、日本船級(jí)社(NK)駐廠項(xiàng)目組代表及公司各部門負(fù)責(zé)人共同參與下塢儀式。
H1609船作為外高橋造船為GRIMALDI建造的系列船的最后一艘,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)以"三取消、四清零"為工作準(zhǔn)則,落實(shí)工序前移,汲取前船建造經(jīng)驗(yàn),不斷提高總段完整性,截止至11月6日,該船分段儲(chǔ)備量為86.6%,關(guān)鍵路徑配齊率為100%,下塢總段儲(chǔ)備量為100%,為后續(xù)進(jìn)一步縮短船塢周期創(chuàng)造有利條件。
H1630船建造過(guò)程中,面對(duì)7月至9月持續(xù)高溫、頻繁降雨等不利天氣條件,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)始終以“確保總段100%完整性完工、按期下塢”為目標(biāo),科學(xué)統(tǒng)籌、密切協(xié)作,合理調(diào)配施工節(jié)奏,確保了各階段任務(wù)高效按時(shí)推進(jìn)。截至11月6日,H1630船艉半船總段已配齊26個(gè),完成率100%,整船總段已配齊32個(gè),完成率70%。大量的總段儲(chǔ)備為H1630船下塢后快速連續(xù)搭載創(chuàng)造了有利條件。
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